DRW 72011 Messerschmitt Bf.109 A/B

to jetac: "ну вы блин комментируете"... на фото модели же отчетливо видно, что он камуфлированный-пятнистый )))

"ну вы блин даете"... на фото прототипа же отчетливо видно, что он камуфлированный-пятнистый

Спасибо. Ну просто если хотя бы одним глазом на прототип не смотреть, можно же совсем в What If уехать) Конкретно по этому борту в инструкции был показан деревянный винт (на фото однозначно читается винт и кок другого типа), ошибка в крыльевых ОЗ и хвостовом ОЗ, нестыковка с расположением камуфляжных пятен и что-то еще было по-мелочам, уже не помню. Ну и на фото даже потерпевший аварию борт не несет ушатанное ЛКП, поэтому драть модель не было никакого резона.

Михаил Поляков, отличная модель ! И вообще, снимаю шляпу перед моделистами прилагающими к построенной модели фото борта который они копировали при постройке. Респект ! Так держать ! )

Модель, если работать аккуратно и без спешки, складывается просто отлично (при случае соберу с удовольствием еще хотя бы один). Единственный момент, который прошел у меня не "на щелчке" - это капоты двигателя. Все остальное - снять с литников, зачистить следы толкателей (они могут заходить на плоскости склейки - особенности проектирования формы), аккуратно подогнать все насухо и тогда при склейке все идет практически идеально (но если поторопиться, недочистить и не подогнать - будут проблемы). На мой вкус из доработок хватило, по-сути, только клепки. Для выбора винта, нанесения опознавательных знаков и камуфляжа - обязательно использовать фото прототипа! Инструкция содержит досадные косяки!