schmulia, так, правильно було б казати отвори, проте якщо це є принциповою позицією виробника, то в решті решт він залишиться з отими своїми отворами замість продажів через зневагу до своїх клієнтів і покупців. і з приводу інструкції - так, я багато Дори назбирав, тож прямо стверджую, шо інструкції їхні - це окремий вид знущань над клієнтом. Не збирають по інструкції? - ха, та дехто взагалі скретчбілдить половину набору, то шо, треба в коробку класти за такою логікою тепер лише половину набору, а далі пиляйте самі? Вам вказують на недоліки наборів (причому зауважу - систематичні) - розумніше було б дослухатись до рекламацій покупців, а не бикувати
Аналогично, как-то на форуме написал про инструкцию КлеарПроп к их Мохоку, типа нужно указывать, что под пилоны нужно просверлить дырки. Получил ответ от представителя производителя, а что трудно самому догадаться?! Как-то не хочется больше их модельки покупать, хотя фирма очень классная по качеству.
У Доры это наверное в большинстве моделей так. инструкция капец..я как-то написал на форуме так меня заплевали..мол сам дурак. в место ответа постараемся исправить.. блин мы же покупатели... мы тратим на ваши модели деньги, а они(представители производителя) мне, а что вы хотите тамию. да блин хочу, тем более цена не ниже.
За пластик ничего плохого не скажу. Всё "супер". А вот инструкция... Полный "швах".
Ну красивая, да, глянцевая книжечка. Однако на первой-же странице слегка перепутаны детали которые "не используются", очень запутана последовательность сборки. Например, шаг 14, "сборка стоек шасси" почему-то дан перед шагом 15 "сборка крыла и фюзеляжа".
На последней странице инструкции даны номера красок по каталогам разных производителей. Но и здесь мне пришлось долго сравнивать разные каталоги.
Резюме-модель НЕ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ!
Про авиакомпанию,Эйр Америка,есть статья в журнале,Авиамастер 7-2002.
Ага, где щас купить этот "журнальчег"?
schmulia, так, правильно було б казати отвори, проте якщо це є принциповою позицією виробника, то в решті решт він залишиться з отими своїми отворами замість продажів через зневагу до своїх клієнтів і покупців. і з приводу інструкції - так, я багато Дори назбирав, тож прямо стверджую, шо інструкції їхні - це окремий вид знущань над клієнтом. Не збирають по інструкції? - ха, та дехто взагалі скретчбілдить половину набору, то шо, треба в коробку класти за такою логікою тепер лише половину набору, а далі пиляйте самі? Вам вказують на недоліки наборів (причому зауважу - систематичні) - розумніше було б дослухатись до рекламацій покупців, а не бикувати
О! Це вже "представник виробника" відписався :)
Чаще всего не собирают по инструкции.Учим матчасть.На счет Мохока ..дырки под пилоны,,правильно отверстия.Поэтому Вас и отшили.
Аналогично, как-то на форуме написал про инструкцию КлеарПроп к их Мохоку, типа нужно указывать, что под пилоны нужно просверлить дырки. Получил ответ от представителя производителя, а что трудно самому догадаться?! Как-то не хочется больше их модельки покупать, хотя фирма очень классная по качеству.
У Доры это наверное в большинстве моделей так. инструкция капец..я как-то написал на форуме так меня заплевали..мол сам дурак. в место ответа постараемся исправить.. блин мы же покупатели... мы тратим на ваши модели деньги, а они(представители производителя) мне, а что вы хотите тамию. да блин хочу, тем более цена не ниже.
За пластик ничего плохого не скажу. Всё "супер". А вот инструкция... Полный "швах".
Ну красивая, да, глянцевая книжечка. Однако на первой-же странице слегка перепутаны детали которые "не используются", очень запутана последовательность сборки. Например, шаг 14, "сборка стоек шасси" почему-то дан перед шагом 15 "сборка крыла и фюзеляжа".
На последней странице инструкции даны номера красок по каталогам разных производителей. Но и здесь мне пришлось долго сравнивать разные каталоги.
Резюме-модель НЕ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ!
Про авиакомпанию,Эйр Америка,есть статья в журнале,Авиамастер 7-2002.