AMO 72027 Самолет BTS-02

БТС-02 был построен в 1984 году (серийный номер СССР-3501002) для летных испытаний и отработки посадки в автоматическом режиме по программе "Энергия-Буран". Отличия в компоновке аналога БТС-02 от версии "Буран" при соответствии массовых и инерционных характеристик, заключаются в установке четырех двигателей "АЛ-ЗГ ОКБ имени Люльки с суммарной тягой в 40 тонн, а также удлиненной передней стойкой шасси. БТС-02 имеет длину более 36 и высоту 17,5 метров. Размах крыла составляет 24 метра. Максимальная скорость при движении в атмосфере Земли - 600 км/ч.

В рамках программы летных испытаний было выполнено 24 полета и реализовано 19 заходов на посадку в режиме автоматического управления. Начиная с 8-го полета, все посадки корабля выполнялись в автоматическом режиме. Общий налет БТС-02 составляет около 8 часов. После закрытия программы в 1993 году БТС-02 был представлен на Международном авиасалоне в Жуковском. В 2008 году БТС-02 был продан в музей техники в городе Шпайер (Speyer) Германия.