Якість дуже погана. Деталі не стикуються. Інструкція жах. Захотілося відшукати людину, яка це розробила і випустила та заставитти її ЦЕ зібрати.
Багато шпаклівки та власноруч зроблених деталей. Потрібен гарний досвід та матеріал.
Так есть набор два мотоцикла без коляски.С ним как?
С комплектацией всё нормально, на один мотоцикл. Два колеса сам мотоцикл, одно на коляску и запаска. Двигатель двухцилиндровый.
Ну так все правильно, чотиритактний двигун-два циліндра, чотири колеса два на мотоцикл перед зад, коляска і запаска на колясці ззаду. Що не так?
Непонятна комплектация набора.Колес четыре .Цилиндров только два.
Плохая модель. Низкое качество литья. Много облоя. Плохая стыкуемость деталей. В инструкции неправильно указаны номера деталей. Литника со стеклами нет, хотя в инструкции он указан
Модель збирається добре, до моменту з трансмісією далі: починається жах не відповідність розмірам колеса, виступають на 2мм потім треба зрізати частину стійки щоб вони були рівні пластик крихкий.
Спасибо Вам большое !
Доставили менш ніж за добу, якість відливок доволі непогана. Як у збірці-подивимось...
LIGA, содержимое наборов Eduard можно увидеть на сайте производителя
https://www.eduard.com/ru/eduard/il-2-l%c3%b6%c3%b6kplus-1-48.html?listtype=search&searchparam=644093
Маски на двухместный ?
Здравствуйте !А как можно увидеть содержимое ?
Думаю что модель по сложности сборки в стиле AModel и Bat project. Тобишь ЛНД не с самой лучшей стыкуемостью деталей, особенно крупных. Хотя, прототип интересный.
Нарешті АСЕ порадувало гарним литтям, ані облою, ані зміщень пресформ, деталізація теж на рівні.
Вы все про "оркостан", а мы тут про модели.
Может
Выбачте Сандро! Конструктор , ім'я якого несе КБ "Антонова", народився в "орко стране" створив цей літак, за національністю є орком!? Судячи з Вашого Сандро уяви, усі хто не етнічний українець, належить до орків? Я також?
avatar
Павел
ПРОШУ ПРЕКРАТИТЬ!! Межнациональные разборки!
Вызывает восторг упаковка и полиграфия - идеально в качестве подарка
В производстве использованы 3 вида материалов - пластик обычного литья, смола армированная (при шлифовке могут образоваться задиры от волокон) и 3D печать которая выполнена с максимальной экономией - детали пористые и нежные
Буквально каждый элемент требует подгонки - особые трудности при сборе кабины пилотов
Декали качественные
Через тернии к звездам тот самый случай!
Частично правда, просто не доехал)
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%C2%AB%D0%A2%D0%B8%D0%B3%D1%80%C2%BB
Двигуни вкрай жахливі. Потребують або смоли, або ручного перепилу.
Окрема "подяка" за відлиті разом з корусом антени. Виникло бажання зробити з дупою проектантом фокус як в анекдоті про ковбоя та мушку.
У ASK классные пилки. У меня были/есть Trumpeter'овские, U-Star'овские, местные Different Scales , но по качеству металла из всех мною юзаных пилки ASK лучшие.
Зміщення пресформ в 1мм на рамках з нишамі шасі.
Якесь не зрозуміле зміщення деталей двигунів - якщо подивитись ззаду, нутрянка виглядає як мушля. Та й самі деталі наче недооброблені. Шкода що їх нема у смолі :(
Ну і шагрень по всім поверхням на цьому фоні вже не виглядає такою жахливою.
Dro(тьфу*3!)nych!
И продолжает выпускать ТБ-7 (он же Пе-8).
А маски на Ту-128.
Как с этим жить?!!
Про авиакомпанию,Эйр Америка,есть статья в журнале,Авиамастер 7-2002.
Ага, где щас купить этот "журнальчег"?
Что-то нестыковочка! Разве "Z(тьфу)везда" когда-то выпускала модель ТБ-7?
Или это действительно маски на Ту-128?
Уважаемый Вадим,
в инструкции написано ясно "Templates for windows", т. е. лекала для окон. Значит, окна надо сделать самому. Касаемо качества - оно вполне соответствующее технологии ЛНД. Я бы лично сказал, что абсолютно нормальное и удовлетворительное.