Более ТУПОЙ инструкции я еще не видел! Номера деталей спутаны с номерами рамок, многие детали не указаны, окраска внуренних поверхностей (воздухозаборники,кабина, ниши шасси) НЕ УКАЗАНЫ!! Номера красок спутаны. Такое впечатление, что инструкцию прорисовывал первокласник.
Модель "бляха муха" не для начинающих!
Рашка до виробництва цього тягача не має ніякого стосунку. До речі, недолугі матроси примудрилися на одному з таких тягачів пірнути з пірса у воду. Було це під час швартовних випробувань в Миколаєві на ЧСЗ. ))
Специальный палубный тягач 3913 (4x4)
Был разработан в СКБ Львовского завода автопогрузчиков и построенный в 1984 году. Построено четыре экземпляра. Их целевым назначением являлась служба на новом тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" и буксировка на палубе и в трюмах, истребителей и вертолетов новых поколений. Компактная короткобазная машина ярко-желтого цвета имела несущий сварной корпус из листовой стали, заднее расположение силового агрегата, центральное место водителя-оператора и четыре односкатных ведущих и управляемых колеса. В разные периоды своей жизни тягач имел различную окраску и типы колес.
Основные габаритные размеры:
длина 4400мм;
ширина 2220мм;
высота 1300мм (по корпусу).
Довго чекав цю декаль.Замовив,але ще в руках не тримав.Але,навіть цих картинок достатньо,щоб сказати,що декаль має купу косяків.Тризуби і на камуфляжному,і на сірому мають однаковий розмір,але відрізняються формою і виконанням,а ось номери в реалі різні за розмірами.Трохи розчарований.Навіть не знаю,чи вийде щось використати.В кольорових схемах взагалі суцільна каша і в малюнках,і в описах.
Сборка модели доставила огромное удовольствие. Прекрасная детализация, качественная расшивка, безупречные прозрачные детали!